Jinghong, la ville de l’aube---- Cinq aspects du Xishuangbanna
Sur le plan du tourisme, le Xishuangbannan est l’une des trois régions célèbres de Chine. Notre article vous présente cinq aspects à partir desquels vous pourrez aborder cette région.
Jinghong est le chef-lieu du département, et son nom signifie « ville de l’aube » en langue dai. D’après une légende, le Bouddha Sakyamuni aurait fait un voyage dans le monde pour diffuser le bouddhisme. Il aurait commencé à faire jour au moment de son arrivée à Jinghong, après qu’il eut marché toute la nuit. D’où le surnom de Jinghong.
La ville de Jinghong est arrosée par le fleuve Langcang-Mékong, appelé le « Danube de l’Orient». Etant l’une des rares régions de Chine se trouvant au-desous du tropique du Cancer, la ville est digne de porter le nom de « Trésor génétique de la végétation». Ses ressources touristiques lui permettent d’être une ville touristique en tout temps.
Le Lancang-Mékong, qui coule sur 4 880 km, traverse six pays, dont la Chine, le Myanmar et le Laos. Ces dernières années, la coopération économique régionale a attiré de plus en plus l’attention des pays concernés. Grâce au soutien du Programme des Nations unies pour le développement, de la Banque asiatique de développement, ainsi que d’autres organisations internationales, cette région attire désormais plus d’invetissement.
En tant que ville importante participant à cette coopération régionale, Jinghong ne cesse de faire valoir ses points forts. Le gouvernement provincial du Yunnan a décidé de transformer Jinghong en une ville moderne, internationale et touristique.
C’est en 2001 que le fleuve Langcang-Mékong a été ouvert à la navigation commerciale entre la Chine, le Laos, le Myanmar et la Taïlande. Le port de Jinghong, port de première catégorie au niveau national, joue donc un rôle de trait d’union entre le Yunnan, voire toute la Chine du Sud-ouest, et d’autres pays de l’Asie-Pacifique. En descendant le fleuve en bateau, on arrive directement au Myanmar, au Laos et en Taïlande. D’après les gens du milieu touristique, cette voie fluvial en or deviendra un itinéraire touristique extrêmement attrayant en Asie.
Grâce à sa position de lien entre Kunming, capitale du Yunnan, et Bangkok, Jinghong possède des lignes aériennes vers des villes chinoises, grandes et moyennes, de même que vers la Taïlande et le Laos. L’aéroport de Jinghong est l’un des aéroports de Chine où le nombre de vols et de passagers est le plus élevé.
Jinghong et le nord de la Taïlande ne sont qu’à 180 km par la route, via le Myanmar. C’est la route la plus courte de la Chine vers ce pays. L’ouverture totale des voies aériennes et fluviales a permis à Jinghong de servir de pont entre la Chine et les pays de l’Asie du Sud et de gare de transit pour le transport des marchandises et des passagers entre la Chine et les pays de l’ASEAN.
Pour réaliser l’objectif d’édification d’une ville internationale de commerce et de tourisme, Jinghong a investi 400 millions de yuan dans l’urbanisation de la ville. Mais ce n’est pas du tout suffisant si la construction ne dépend que de l’investissement du gouvernement. Dans ce contexte, la ville de Jinghong a renforcé sa capacité de rassembler des fonds d’un peu partout. Sur la base de la transformation de la vieille ville, on a achevé la construction de rues commerciales piétonnes et de la place Defu pour que cette ville offre un nouvel aspect moderne. En 2002, le taux de reboisement dans la région urbaine a atteint 52,41%, et la superficie en espaces verts atteignait presque 30m²par personne.
En tant que ville frontalière touristique, Jinghong s’efforce de créer le meilleur environnement d’investissement de la province du Yunnan et l’habitat le plus convenable possible. Pour réaliser ce but, Jinghong a su bien saisir les occasions de la mise en valeur de la Chine de l’Ouest et de la coopération régionale dans le territoire arrosé par le fleuve Mékong ; elle a ainsi élargi l’espace de développement dans le domaine touristique. |
